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坦克世界的坦克系别
重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度与瞄准较差。中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。火炮：中高级火炮单发伤害高精度一般，顶级火炮261工程精度较高，射速快，单发伤害一般，炮线较低。反坦克：单发伤害高，隐蔽性强。
中国C系 C系坦克依据中国坦克发展历史而设定，是0.3版加入《坦克世界》的新系别。拥有一条包括轻、中重型坦克和自行反坦克炮在内的坦克树分支。英国Y系 Y系是0.1版加入《坦克世界》的新系别。在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。
笼统的说就是S系是均衡的，D系的炮是最好的机动最差的，M系的俯仰角是最好的。
J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。 历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。 初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。
德国D系、美国M系、英国Y系、法国F系、中国C系、日本R系、捷克斯洛伐克J系、瑞典V系（实为瑞典、瑞士、匈牙利混线）、波兰B系及意大利I系的坦克可供玩家选用。还有匈牙利坦克X1，以金币车形式出现在德系科技树，以及一些英联邦国家的坦克作为英系坦克出现；所以可以看出，坦克世界的系别与国家情况。
220kv输电线路许T接吗
1、只允许在电杆上T接，并且通常需要立附杆，只有在现场条件不具备的情况下，才会允许在线路主杆T接下线。变压器容量较小时，在支线电杆T接下线的，可以安装自落闸，但是在主线T接时，需要安装具备保护的户外真空断路器。
2、这是接入系统的方式不同。T接，就是把新上的系统直接支接在原来的老线路上。后一种称为“开断环入”又称“桥接”，就是把原来的老线路截断，把两端线路经过新系统的母线联通。显然开断环入比T接麻烦，但是对新系统而已，系统连接的紧密度和可靠性大幅提高。
3、在高压供电，“T”接是指从甲方向乙方供电的线路中间接出一条线路，向第三方丙供电；由于是从向别人供电的线路中接出，从电源甲“看”过去，这条线路相当带了乙方和丙方二个用户。
4、《66 kV及以下架空电力线路设计规范》（GB 50061-2010 ）要求66KV及以下线路跨越二级通信线路不得接头，跨越35kV以上线路不得接头。国家电网公司的《架空输电线路“三跨”重大反事故措施》（试行）中要求耐张段内导、地线不允许有接头。
5、在低压线路，“T”接也就是在主线路进行分支连接。在高压电网中，随着电力系统的发展和负荷密度的增长，从设备投资的经济效益与征地的困难出发，常常出现高压重负荷三端（T型）或三端以上的多端输电线路。这些线路又常常联系着大电厂和大系统，要求快速切除线路上的故障。
坦克世界kv220t在哪可以买到?
1、本身不在游戏商城中出售，但可以在空中网的特惠商城和天猫旗舰店购买。游戏中会出现两种型号的KV-220，一种是KV-220a，一种是KV-220t。前者是可以通过购买获得的，后者是运营商奖励给参加活动满足条件玩家的。但两者的性能是完全一样的。1通过下面的的游戏数据，我们来分析KV-220的特点。
2、特种坦克其实金币坦克没有什么区别，就是叫法不一样罢了，另外特种坦克一般不能直接购买，只能做活动或者网页商城获得，具有一定的稀有性。
3、东欧厂家和其他欧洲厂家如利华、伊泰雷利等有比较冷门的模型如T-2BT-5\BT-T-28\3T-37\T-3T-40\T-60\T-70\T-80，KV-1S\KV-85\KV-2T-44等等还有各式自行火炮SU-76\ASU-57\ASU-85\ZSU-37。
4、金币车都一样。金币车保证赚钱多。还有保底 修理最多不过8000 我买的两个8级金币车 每个金币车都是刷钱利器 要不然买手里有差异战场上不都是一度一样的了。
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